指数继续弱势震荡的预期，也是月底了，要注意风险了，控制仓位。涨的多的赛道股，跌到比较狠。锂电池产业链龙头宁德时代破位大跌，暴露出市场对于锂电池产业链基本面的担忧，一方面是上游碳酸锂价格不断上涨，另一方面则是中下游大幅扩产，直接导致产业链利润被侵蚀、竞争格局恶化，甚至最终影响终端新能源车的销量。行业龙头走差，板块内标的基本上都是一起跌的，短期锂电池板块可能延续调整，注意不要急着去抄底，等有企稳迹象再尝试建仓介入。情绪方面，连续冰点了，今天有望迎来修复！不过这块肯定是分化，该走A的继续走A，反包的只

指数这个位置，回踩了去年下半年长期横盘平台的高点，也就是3450的位置，按理来说这里是有支撑的，所以周五尾盘跌到这个位置的时候，抄了点指数的底部。预期今天指数会有反弹，但最好还是平开或者低开的反弹，有低点依然可以考虑继续抄底。但要是高开的反弹的话，我会把抄底的卖掉。市场情绪方面，这里依然处于情绪退潮期，但周五又可以算是一个冰点了，连板标的仅有4个，最高标祥源文化也仅有4连板，然后又是各种核按钮，周四的高标嘉泽新能走出天地板！冰点次日预期就会有修复，那今天其实也可以轻仓关注这个方向。修复的话，就有

指数昨天又是缩量涨，创业板是大涨，但被几个大票给绑架了指数，意义不大。上证这边的话就是明显的冲高回落。最近是上涨就缩量，资金追高意愿不足，但调整就放量，下跌的时候卖出倒是很积极！3天2次跌破万亿成交量，市场会越来越弱，后续要当心指数走弱的风险，不要去追涨了，有反弹也是逐步减仓为主。抱团大票，昨天的修复很强势，宁德时代、隆基股份、金龙鱼、航发动力等各行业龙头，都涨了不少，不过这里一方面是缩量，机构觉得高估了，不愿意来追，反倒是更愿意去买港股。另一方面是前期短线追高入场的资金较多，拉起来也有解套卖出

指数周五探底回升，本周初就还有继续上冲的动力。不过需要密切关注成交量的变化，上周五成交量已经是1月份以来最低的一天了，后续如果跌破万亿成交量，这里指数可能就是要弱势震荡一段时间了。今天早盘半个小时如果指数没有明显放量的话，就基本上可以考虑撤退了。抱团大票上周出现较大分歧，周五早盘就连贵州茅台都跌了5个点。最强的都跌了，那市场就预期跌的差不多了，开始有资金抢反弹。午后在川能动力的带动下，锂电池反弹力度较大，带起整个抱团方向反弹。不过这里我觉得高位抱团的很难再走出太大的行情了，高位反复筑顶为主，后续

1月14日讯，中信证券研报指出，国内新能源汽车2020年12月销量24.8万辆，再超市场预期。展望2021年全年销售210万辆，同比+54%。行业增长趋势明确，更多具有消费吸引力的爆款车型逐步投放刺激

1月12日讯，记者在某招聘网站上发现，宁德时代工人招聘中心官方账号发布多条与生产制造相关的岗位招聘信息。职位描述称因年终订单暴涨，为鼓励大家春节继续留守加班工作，以保证公司出货，特设重大奖金激励。激励

1月8日讯，外媒报道称，宁德时代与储能技术解决方案和服务提供商FlexGen在美国克萨斯州的Hill Country安装了两个110 MWh的锂电池储能系统。此次交付220 MWh的锂电池储能系统产品

12月15日讯，宁德时代午后涨逾4%，股价创历史新高，成交额超28亿，换手率0.86%。